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Río Luján
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Imprimir esta páginaEnviar este artículo por E-mail, a un AmigoHistoria de Río Luján - Campana; por José Eduardo Bolzán


Vía https://www.laautenticadefensa.net - Edición del 23/dic/2005


En este capítulo, hablaremos de las vías de comunicación que comunican esta zona con zonas vecinas, ya en capítulos anteriores mencionamos la llegada del ferrocarril, que primeramente fue Buenos Aires- Campana para luego ser Buenos Aires- Rosario.

Ahora hablaremos de los caminos, frente a la entrada de la actual parrilla. Los Talas sobre el camino a Los Cardales nacía otro camino que se llamó en antiguos planos del Canchillo, el trazado de este camino esta marcado por los eucaliptus que se encuentran en la entrada del mencionado establecimiento gastronómico que si son observador no corren paralelos a la ruta a Los Cardales, desde ahí partía este camino que atravesaba la actual panamericana y cortaba en dos el actual barrio aledaño a la estación, luego continuaba cortando las vías que por aquel entonces no existían y se internaba en la actual reserva natural Otamendi, este camino esta marcado actualmente por la línea de plantas de mostacilla que se puede observar desde las vías del ferrocarril, estos explica la reforma que tiene el terreno de la familia Castilla frente a la estación, ya que el mismo estaba delimitado por este camino.

El camino de El Canchillo como se lo denominaba unía la zona alta de Río Luján con la zona de islas a la vera del río Paraná, luego inexplicablemnente este camino fue cerrado dejando de esta manera incomunicados a los propietarios que vivian en esos parajes hoy un emprendimiento inmobiliario de gran envergadura que se lleva adelante en esta zona se encuentra ante la imposibilidad de usar este medio de comunicación por negativa de parques nacionales a ceder esta vía de comunicación histórica que beneficiaria a este emprendimiento pero mas lo haría con Rio Luján y Campana, por supuesto habría que cambiar el trazado y llevarlo a la vera del Rio Luján para contemplar ambas posiciones.

SE dice que en 1930, se construyó el primer puente carretero sobre el Río Luján y que de esta manera quedabamos comunicados con Buenos Aires, pero también me han contado que anteriormente a este puente de lo que hoy es el camping Rio Luján existia otro de madera que permitia el cruce, lo que ignoro si este puente era privado o funcionaba por el sistema de peaje, si he podido observar a la vera de las vías ferroviarias los rastros de un camino que pasaba a orillas de la cancha de bochas del lamacen de la familia BelellI por este camino ingresaron a Rio Luján las familias Sarratea y Saubaber cuando llegaron desde La Plata, que hicieron el viaje en carro y por ejemplos los Saubaber recordaban el nombre del caballo que los había traido desde La Plata su nombre era "Graneau".

Con la construcción del puente de material sobre el río en 1930, se deline el camino que va hacia Campana que corría algo en diagonal desde el puente hasta la actual entrada a Los Talas, desde alli tomaba por la actual ruta a Los Cardales aproximadamente unas diez cuadras luego tomaba rumbo norte por un camino que hoy se conoce como Del Punte Roto por haber un puente derrumbado este camino pasa a orillas de los actuales countries diciembre y El Bosque, hasta la cerámica de Juan Rico, para desde alli tomar una curva de 90º hacia la ctual ruta panamericana y desde allí hasta Campana.

Este camino era totalmente de tierra, ya que por esos años el asfalto llegaba hasta General Pacheco, ya en el año 1935 aproximadamente comienza a circular la primera línea de colectivos, transportes automotores Chevallier, pongámonos a pensar en un instante el sacrificio de esta compañía para poder cumplir con su servicio en caminos de tierra.

Las cosas cambiaron en el año 1937, cuando se comenzó a construir la vieja ruta número 9 cambiando un poco el antiguo trazado y siendo asfaltada, esto marca el comienzo de otro capítulo en la comunicación vial.

En el próximo capitulo continuaremos con este tema.

bolzantangocol@ubbi.com


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Por temas de Copyright se incluye un link al artículo original en https://www.laautenticadefensa.net.


 

Espacio de Participación (1 opinion)
1
Gwenelda
3 Jan 12 
22:30
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